ちょっと、そこ！ P -EPS（Power Electricパワーステアリング）のサプライヤーとして、私はこの技術がポリシーを揺るがし、シーンを作り上げていることを直接見ました。それでは、P -EPSがポリシーに与える影響を掘り下げましょう。
1。安全性と規制政策
ポリシーに対するP -EPSの最も重要な影響の1つは、安全規制の分野にあります。従来の油圧パワーステアリングシステムは何年もの間存在していますが、P-EPSはまったく新しいレベルの安全機能を提供しています。たとえば、P-EPSは、車両の速度に基づいてステアリングアシストを調整できます。高速では、より少ない支援を提供し、ドライバーのコントロールを増やし、道路のより良い感触を与えます。低速では、より多くのアシストを提供し、駐車場を作り、きつくします - 風が変わります。
さまざまな運転条件に適応するこの能力は、政策立案者の注目を集めています。彼らは、これらの安全機能を新しい規制に組み込む方法を検討しています。たとえば、一部の地域では、特に商業輸送で使用されている車両のP-EPSを新しい車両の標準機能にすることを検討しています。これにより、すべてのドライバーが、通勤しているか、商品を運搬しているかどうかにかかわらず、P-EPSが提供する安全性の強化にアクセスできるようになります。
デュアルピニオン電動パワーステアリングとも呼ばれるP-EPSのバリアントデュアルピニオンEPS、この点で特に興味深いです。さらに正確なステアリング制御を提供し、事故のリスクを減らすことができます。政策立案者は現在、これらのシステムをテストおよび認証する方法を検討して、最高の安全基準を確実に満たすことを保証しています。
2。環境政策
P-EPSが影響を与えているもう1つの大きな領域は、環境政策です。従来の油圧パワーステアリングシステムは、動作するために多くのエネルギーを必要とします。ステアリングが使用されていない場合でも、継続的に動作するポンプを使用します。これは燃料を浪費し、排出量を増加させます。
一方、P-EPSは、ステアリングホイールを回したときにのみエネルギーを使用します。これにより、はるかにエネルギーが効率的になります。実際、P-EPSを装備した車両は、油圧システムを持つものと比較して、燃費がわずかに優れていることが研究が示されています。この燃料消費量の減少は、排出量の削減を意味し、これは環境にとって大きなニュースです。
世界中の政府がより持続可能な輸送オプションを推進しているため、P-EPSはすぐに適合します。政策立案者は、自動車メーカーが車両にP-EPを設置するインセンティブを検討しています。これには、税控除またはその他の金融インセンティブが含まれる場合があります。たとえば、一部の地域では、エネルギーのある車両を購入する消費者にリベートを提供しています - P -EPSなどの効率的な技術。DP-EPSこれらのポリシーから利益を得ることができるエネルギー - 効率的なP -EPSシステムの代表的な例です。
3。技術の進歩とイノベーションポリシー
P-EPSは急速に進化する技術です。常に新しい機能と改善が開発されています。これにより、政策立案者は、P-EPSセクターのイノベーションを奨励する方法を検討しています。
彼らがこれを行う1つの方法は、研究開発プロジェクトに資金を提供することです。政府は、P-EPSテクノロジーを研究および改善するために、大学や企業に助成金を提供しています。これには、道路状況をより適切に検出できる新しいセンサーの開発、またはステアリングアシストを制御するアルゴリズムの改善が含まれます。
政策立案者は、P-EPS分野の知的財産を保護する方法も検討しています。企業は新しいテクノロジーの開発に多額のお金を投資するため、イノベーションが保護されていることを確認する必要があります。これは、強力な特許法を作成し、それらを効果的に実施することを意味します。
さらに、新しいP-EPSテクノロジーが自動車産業にスムーズに統合されるようにするためのポリシーが開発されています。これには、P-EPSシステムと他の車両コンポーネント間の通信のための標準の設定が含まれます。たとえば、P-EPSシステムは、可能な限り最高の運転体験を提供するために、車両の電子安定性制御システムと通信できる必要があります。
4。消費者保護ポリシー
消費者保護は、常に政策立案者にとって最優先事項です。 P-EPSの導入により、この分野には新しい考慮事項があります。
懸念の1つは、P-EPSシステムの信頼性です。 P-EPSは電子システムであるため、誤動作のリスクがあります。政策立案者は、P-EPS障害の場合に消費者が保護されることを保証する方法を検討しています。これには、自動車メーカーが保証を提供するための要件が含まれる場合があります。
別の側面は、P-EPSに関する情報の透明性です。消費者は、P-EPSで車両を購入したときに何を得ているのかを知る必要があります。政策立案者は、自動車メーカーがP-EPSシステムの機能、利点、制限に関する明確かつ正確な情報を提供することを要求する規制を検討しています。これは、消費者が車両を購入するときに情報に基づいた決定を下すのに役立ちます。
5。グローバル貿易および標準化ポリシー
P-EPS市場はグローバルな市場です。国によって、自動車技術に関しては、さまざまな基準と規制があります。これにより、私のようなP-EPSサプライヤーに課題が生じる可能性があります。
政策立案者は、これらの問題に対処するために、グローバル貿易および標準化ポリシーに取り組んでいます。彼らは、異なる地域のP-EPの基準を調和させようとしています。これにより、サプライヤーが製品を国際的に販売しやすくなり、自動車メーカーがさまざまなサプライヤーからP-EPSシステムを調達できるようになります。
たとえば、P-EPSシステムの一般的なテスト手順を開発している国際組織があります。これらの手順により、P-EPSシステムが世界中で同じ安全性とパフォーマンス基準を満たすことが保証されます。これにより、サプライヤーと自動車メーカーのテストと認定のコストも削減されます。
ビジネスを話す時間！
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参照
- 「電動パワーステアリングシステムの安全分析」、Journal of Automotive Engineering
- 「パワーステアリングテクノロジーの環境への影響」、International Journal of Sustainable Transportation
- 「自動車運営部門のイノベーション」、自動車技術レビュー