頑丈なEVには、得られるあらゆる効率が必要です。電気ポータル車軸が「範囲不安」を「範囲の信頼」に変える方法は次のとおりです。
1。重量節約=長い範囲
従来のドライブトレイン（モーター +ドライブシャフト +ギア）はバルクを追加します。ポータル車軸は、すべてを1つのユニットに統合します。
例：EA5000N分布車軸は、トラックの重量から300kgをカットします。体重が少ない=移動するエネルギーが少なくなり、範囲が8〜12％延長されます。
2。オンデマンドでトルク（無駄なし）
電気ポータル車軸は、ホイールに直接トルクを供給し、非効率的なドライブトレインをスキップします。
EA2100Nの21,552 N・Mトルクは、13Tバスを緊張せずに上り坂に移動します。従来のシステムは、ドライブトレイン摩擦のために15〜20％のトルクを失います。
3.再生ブレーキは正しく行われます
ほとんどのEアクスルシステムには再生ブレーキが含まれていますが、ポータル車軸はそれをより良くします：
バスが停止すると、車軸はホイールからエネルギーをキャプチャし、バッテリーに送り返します。一部のモデル（EA1400Kなど）は、ストップアンドゴールートでエネルギー臨界の最大15％を回復します。
4。低床デザイン=その他のペイロード（または乗客）
モーターを車輪の上に置くことにより、ポータル車軸はシャーシスペースを解放します。
バスは755mmのインテリアチャネル（より多くの乗客）を獲得します。
トラックは、より大きなバッテリー（拡張範囲）またはより大きな貨物ボックス（収益を上げる）のスペースを獲得します。
5。メンテナンスの少ない=コストの低い
可動部品が少ないことは、壊れるものが少ないことを意味します：
EA2100Nの電子微分システム（EDS）には、定期的な調整は必要ありません（機械的差分とは異なります）。 10年以上にわたって、これにより数千のメンテナンスコストが節約されます。
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