TFTクラスターディスプレイ(CM228)
技術的特性
ヒューマンマシンインターフェイス
☆2ステッピングモーター駆動型ゲージ
☆15警告指標
☆真の色TFT LCDディスプレイ
☆4TFTスクリーンコントロールボタン
☆マルチオーディオブザー1つ
入力
sot最大4つのアナログビデオカメラターミナル入力
☆40低サイド/ハイサイドのデジタル信号入力
☆8普遍的なロジック信号入力、5つの低サイド/ハイサイド入力と3つの低サイド/周波数出力として構成可能
☆6アナログ信号入力、可変抵抗測定範囲0-500Ω
☆3周波数信号入力、エンジンRPMまたは車両速度を測定できます。周波数範囲0.5-2kHz
☆6ウェイクアップデジタル信号入力、3つのローサイドウェイクアップと3つのハイサイドウェイクアップを含む
出力
☆2車両速度信号出力
☆1 C3/B7信号出力
☆1センサー出力(100MA@8V)
コミュニケーション
☆2 ISO11898、CAN2.0インターフェイス
Intelligent Bodyに接続されているものはネットワークです(例えば、BCMモジュール)
sae J1939プロトコル経由でパワートレインシステム(EG、ABSシステム、エンジンなど)に接続されているもの
ヒューマンマシンインターフェイスの説明
フロントパネル

機器および警告インジケーター
| シリアルナンバー | 名前 | 説明 |
|---|---|---|
| 1 | エンジンタコメーター | 範囲0〜3000rpm、1000-2000rpmは緑の領域、2500-3000rpmは赤い領域です |
| 2 | RPM過剰速度インジケーター | エンジンrpmが2500を超えると、赤信号が点灯します |
| 3 | 左ターンインジケーター | 左に曲がると、緑色の光が点滅し、ブザーが鳴ります |
| 4 | ハンドブレーキインジケーター | ハンドブレーキを使用するときに赤信号をオンにします |
| 5 | 低ビームインジケーター | 低いビームがオンになったときの緑色の光 |
| 6 | ドア1開いたアラーム | ドア1の開いた信号が有効なときの黄色 |
| 7 | ドア2開いたアラーム | ドア2開いたステータス信号が有効なときの黄色 |
| 8 | 一般的な障害警告灯 | 異常が検出されたとき、黄色の光と断層情報が色TFT画面の下部に表示されます。たとえば、低いビーム障害がある場合、一般的な警告灯が点灯し、TFT画面に「低いビームを確認してください」およびその他の障害情報が表示されます |
| 9 | ハイビームインジケーター | ハイビームがオンになったときの青色光 |
| 10 | 緊急障害警告灯 | 緊急障害が検出されると、赤信号とブザーは3秒間鳴ります。このライトが点灯している場合、ドライバーはすぐに車両を緊急に停止して障害を解決する必要があります。例:空気圧が低い、冷却剤温度が高く、油圧が低い、低クーラントレベル |
| 11 | 水温警報ライト | 水温アラーム信号が有効なときに赤信号 |
| 12 | フロントフォグライトインジケーター | フロントフォグライトがオンになったときの緑のライトオン |
| 13 | リアフォグライトインジケーター | リアフォグライトがオンになったときの黄色のライトオン |
| 14 | ABS警告インジケーター | 腹筋があるときに黄色の光 |
| 15 | 右ターンインジケーター | 緑色の光が点滅し、ブザーが右に曲がると音が鳴ります |
| 16 | 過剰速度インジケーター | 車両の速度が110km/hを超えると、赤い光とブザーは1秒間鳴ります |
| 17 | 速度計 | 測定範囲0-140km/h |
| 18 | メニューボタン | メインインターフェイスから診断インターフェイスに切り替えるために、3秒間押し続けます。 「+」と「 - 」ボタンを使用して、診断インターフェイスでページを閲覧する |
| 19 | 「+」ボタン | 4つの機能:1。ビデオ監視インターフェイスの輝度を調整するときの明るさを増やします。 2。ビデオ監視インターフェイスでコントラストを調整するときにコントラストを増やします。 3。アウトラインライトが点灯しているときにバックライトを増やします。 4.診断インターフェイスの次のページ |
| 20 | "-" ボタン | 「+」ボタンの反対の関数 |
| 21 | 確認ボタン | 現在のアイテムを選択します |
TFTディスプレイ
このTFTディスプレイには3つのインターフェイスがあります。
メインインターフェイス
診断インターフェイス
ビデオ監視インターフェイス
メインインターフェイス
メインインターフェイスにある場合、次の情報が画面に表示されます。
診断情報
走行距離と累積走行距離を旅します
インジケータアイコン
圧力計
車両の動作状況
通常の条件下では、図2に示すように、TFT LCD画面に次の情報が表示されます(液晶ディスプレイインターフェイスはカスタマイズできます)

説明:このTFTクラスター表示バッテリーの総電圧、総電流、モーター速度、最大単一バッテリー電圧、最小単一バッテリー電圧、最大バッテリーパック温度、最小バッテリーパック温度、バッテリーSOCステータス、純粋な電動駆動モード、総累積マイル、短い累積マイル、時間、アラームアイコン、アラームテキストなど。
診断情報
画面の下青の領域では、診断情報がプレーンテキストに表示されます。情報タイプをすばやく識別するための情報の前にアイコンが表示されます。診断情報はアイテムごとに項目が表示されます。
走行距離と累積走行距離を旅します
旅行の走行距離は、メニューと確認ボタンを介してクリアできます。
バッテリー電圧および充電ステータスインジケーター
2つの従来のポインタータイプの機器に加えて、TFTスクリーンは、バッテリー電圧、空気圧、燃料レベルなどを表示するための機器を追加できます。情報は、電圧と燃料レベルを簡単に識別できるように、目を引く赤で棒グラフまたはテキストの形で表示されます。
インジケータアイコン
Kosterカラー画面のインストルメントパネルの15の警告インジケーターに加えて、図8に示すように、TFT画面にインジケータアイコン(カスタマイズ可能)も表示されます。警告アイコンの例を表3に示します。
表3警告アイコンの例
|
1 |
クーラント低警告、赤 |
|
|
2 |
シートベルトインジケーター、赤 |
|
|
3 |
ドライブフォールト、赤 |
|
|
4 |
走る準備ができました、緑 |
|
|
5 |
霜取り、緑 |
|
|
6 |
パワーバッテリーカットオフインジケーター、黄色 |
|
|
7 |
エンジンは実行中のインジケーターではなく、赤 |
|
|
8 |
エンジンオイルには、黄色の水が含まれています |
|
|
9 |
ギアインジケーター、緑/赤 |
|
|
10 |
NOx放出障害、黄色 |
|
|
11 |
トランスミッション障害警告、黄色 |
|
|
12 |
重度のエンジン障害警告、赤 |
|
|
13 |
OBD警告、緑 |
|
|
14 |
エンジン障害警告、黄色 |
|
|
15 |
バッテリー充電インジケーター、黄色 |
|
CM228のインターフェイスは外側に接続されています

配達、出荷、サービング












