電動モーターリアアクスル

当社の電動モーターリアアクスルは、中{-デューティと重い-デューティ電気自動車に対して信頼できる推進力を提供するように設計されています。永久磁石同期モーターと統合されたポータル車軸構造を組み合わせることにより、このソリューションは効率を向上させ、従来のドライブトレインの複雑さを軽減します。都市バスや物流車両など、安定性、耐久性、一貫したパフォーマンスが重要なアプリケーション向けに設計されています。中央のモーターと長い駆動シャフトに依存する代わりに、車軸{-マウントされたシステムは重量を減らし、設計スペースを解放し、エネルギー利用を強化します。

Trion Electric Motor Rear Axleは、パフォーマンスと信頼性を最適化するために重要なテクノロジーを統合します。

モーター統合：

2つの高-パフォーマンスPMSMモーター（2×120 kWピーク / 2×60 kW定格）が車軸アセンブリ内に直接配置され、エネルギー損失が最小限に抑えられます。

 

最適化されたトルク配信：

システムトルク出力が14,040 n・mで、車軸はさまざまな負荷の下で滑らかな加速を保証します。

 

耐久性：

540 VDCおよびIP68保護の定格電圧により、厳しい動作条件でシステムが非常に回復力があります。

 

コンパクトデザイン：

この電動モーターリアアクスルは、低{-フロアビークル用の幅広いインテリアチャネルを可能にし、乗客の流れと安全性を向上させます。

顧客は、この電気モーターリアアクスルを通じて恩恵を受けます。

乗客の安全:

ワイドチャネルと低い-フロアレイアウトは、キャビンの安全性を向上させます。

 

運転安定性:

デュアル-タイヤ構成により、トラクションと安定性が向上します。

 

実績のある信頼性：

電子微分は、100,000 kmを超えるタイヤマイレージをサポートしています。

 

バランスの取れたパフォーマンス：

この電気モーターリアアクスルは、都市アプリケーションの一貫したトルクと速度を維持します。

強力なトルクとメンテナンスの削減を提供することにより、当社の電動モーターリアアクスルは、乗客輸送と商品の配布の両方で価値を保証します。

電動モーターリアアクスルは次のように適しています。

 

都市の通勤バス

快適さと安全性が優先される8〜9メートルの都市バス。

中- stop -および-の耐久性を必要とするコマーシャルEVは、トラフィックを行います。

当社のR＆Dチームは、高度なテストとエンジニアリングを通じて電動モーターリアアクスルの改良に焦点を当てています。開発には、持久力テスト、NVH最適化、および熱管理の改善が含まれます。顧客からのフィードバックはアップグレードを形成し、各電気モーターリアアクスルが進化するEVデザインに適応し、効率が高く寿命が延びていることを確認します。

すべての電動モーターリアアクスルは、自動化されたプロセスと厳格な制御を備えた近代的な施設で製造されています。生産は、モーターワインディング、ギアアセンブリ、フル-システムテストをカバーしています。各ユニットは、防水、負荷テスト、およびトルクの検証を受けます。この構造化されたアプローチは、一貫した品質を保証し、各電動モーターリアアクスルが顧客の期待を満たすことを保証します。

Q1：電動モーターリアアクスルに最適な車両は何ですか？
A1：主に8〜9メートルの都市バスとミディアム-デューティ電気自動車用に設計されています。

Q2：この電気ポータル車軸はエネルギー効率をどのように改善しますか？
A2：モーターを車軸に直接統合することにより、電力損失を減らし、効率を向上させます。

Q3：電動モーターリアアクスルのサービス寿命は何ですか？
A3：タイヤの走行距離は、使用状況と道路状況に応じて、100,000 kmを超える可能性があります。

Q4：この電気モーターアクスルは厳しい環境を処理できますか？
A4：はい、IP68保護により、ほこりと耐水性が保証されます。

Q5：電気自動車車軸にはどのくらいのメンテナンスが必要ですか？
A5：機械的な複雑さが低下するため、最小限のメンテナンスが必要です。

Q6：ワイドチャネル設計は、電動モーターリアアクスルにどのような利点をもたらしますか？
A6：低い-フロアレイアウトが可能になり、車内の乗客の流れと安全性が向上します。